Área que foi palco de tragédia afunda novamente na SP-101, em Hortolândia

• Por Paulo Medina

  3 de fevereiro de 2026, às 08h 42

Trecho crítico voltou a ceder depois de período de chuvas, próximo a córrego no km 7 da Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença; administração municipal tem cobrado obras estruturais da Concessionária Rodovias do Tietê

Um novo afundamento registrado nesta segunda-feira (2) reacendeu o alerta para os riscos na Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101), em Hortolândia. O problema ocorreu na altura do quilômetro 7, próximo a um córrego no Jardim Nossa Senhora de Lourdes, área conhecida por sucessivos episódios de alagamento, instabilidade do solo e uma tragédia recente.

O trecho passou a apresentar, de novo, deformações no pavimento poucos meses depois de ter sido palco da morte, em novembro do ano passado, de uma jovem de 26 anos, que teve o carro arrastado pela força da enxurrada formada durante um temporal. A motorista Joycilenne de Oliveira Pacheco tentou sair do veículo ao perceber que era levada pela correnteza, mas acabou se afogando. O automóvel ficou completamente submerso e o corpo foi localizado por equipes de resgate minutos depois.

Na ocasião, a chuva intensa acumulou cerca de 26 milímetros em curto intervalo e provocou uma série de ocorrências em diferentes bairros, como destelhamentos, quedas de árvores e desabamento de muros. A tragédia mobilizou Defesa Civil, Corpo de Bombeiros, Samu, Guarda Municipal e diversas secretarias municipais.

Desde dezembro, a prefeitura mantém uma Frente de Trabalho voltada ao enfrentamento das enchentes na região do Jardim Ricardo, impactada diretamente pelos problemas no km 7 da SP-101. O grupo reúne representantes do município, do Governo do Estado e da concessionária Rodovias do Tietê, responsável pela administração da rodovia.

Em janeiro deste ano, durante reunião com a Secretaria Estadual de Parcerias em Investimentos, a prefeitura voltou a pressionar a concessionária para o início das obras estruturais, prometidas para o primeiro semestre. Segundo o prefeito Zezé Gomes, a intervenção é urgente e visa corrigir um problema histórico que já custou vidas.

Enquanto as obras não começam, equipes municipais seguem atuando com limpeza periódica do córrego, desobstrução de bueiros, manutenção das redes de esgoto e águas pluviais e reparos emergenciais no asfalto das vias marginais. No entanto, técnicos apontam que essas ações não resolvem a causa principal do problema.

A solução definitiva depende da ampliação da capacidade das tubulações que passam sob a rodovia. Atualmente, o sistema comporta apenas cerca de 5 metros cúbicos de água por segundo, volume insuficiente para suportar chuvas mais intensas. O represamento provoca o transbordamento do córrego, alagamentos frequentes e o consequente enfraquecimento do solo sob a pista.

A expectativa é que, com a implantação de novas tubulações e aumento da vazão, o escoamento das águas seja normalizado, reduzindo os riscos para motoristas e moradores da região.

OUTRO LADO

Em resposta a questionamento do Tribuna Liberal, a Concessionária Rodovias do Tietê informou que realizou reparos no local nesta segunda-feira e mantém tratativas avançadas com a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) para a execução das obras no km 7 da SP-101.