Mortes no trânsito despencam pela metade entre Sumaré e Nova Odessa
Sumaré registra 13 mortes a menos e apresenta redução de 52% nas ocorrências fatais, enquanto Nova Odessa encerra os primeiros nove meses do ano com queda de 40%; juntas, as duas cidades caíram de 30 para 15 vítimas, dizem dados
O número de pessoas que perderam a vida no trânsito caiu
pela metade em Sumaré e Nova Odessa nos primeiros nove meses de 2026. As duas
cidades registraram, juntas, 15 mortes entre janeiro e setembro, contra 30 no
mesmo período do ano passado. A maior diferença foi observada em Sumaré, que
passou de 25 para 12 vítimas fatais, enquanto Nova Odessa reduziu de cinco para
três ocorrências. Os dados fazem parte do levantamento do Infosiga, o sistema
de estatísticas do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP).
A diminuição representa um resultado positivo para os dois municípios, embora os acidentes fatais continuem exigindo atenção das autoridades. Em Sumaré, a diferença entre os dois períodos chama a atenção pela quantidade de vítimas. Foram 13 mortes a menos em apenas nove meses, resultado que representa uma redução de 52%. Na prática, para cada dez mortes registradas no período correspondente de 2025, o município contabilizou aproximadamente cinco neste ano.
A mudança coloca Sumaré em uma posição de destaque no comparativo regional. O município possui vias de grande circulação, bairros populosos e ligação direta com importantes rodovias, condições que tornam a segurança no trânsito um desafio permanente. Apesar da diminuição, 12 pessoas morreram em ocorrências de trânsito na cidade até setembro. O número demonstra que a redução da mortalidade não elimina a necessidade de ações preventivas, especialmente em vias de maior movimentação.
Nova Odessa também apresentou melhora. Com três mortes registradas neste ano, contra cinco em 2025, o município conseguiu reduzir em 40% o total de vítimas fatais no período analisado. A diferença de dois óbitos pode parecer pequena em números absolutos, mas representa uma mudança importante na comparação proporcional. Por outro lado, como Nova Odessa registra menos mortes, pequenas variações anuais podem provocar alterações percentuais expressivas.
MÉDIA REGIONAL
O desempenho de Suma ré e Nova Odessa foi mais favorável do
que o resulta do geral da região, que apresentou redução de 20,3% nas mortes no
trânsito. Nos municípios da região, o total passou de 79 óbitos, entre janeiro
e setembro de 2025, para 63 no mesmo intervalo de 2026. Foram 16 mortes a
menos.
Somente Sumaré e Nova Odessa tiveram redução conjunta de 15
vítimas, número equivalente a quase toda a diminuição líquida registrada no
balanço regional. Os indicadores mostram, entretanto, realidades diferentes
entre cidades próximas.
Enquanto Sumaré e Nova Odessa apresentaram queda, Americana
e Hortolândia registraram aumento nas mortes no trânsito. A diferença revela
que a melhora dos números regionais não ocorreu de maneira uniforme e reforça a
necessidade de analisar individualmente as condições de cada município.
MOTOCICLISTAS ENTRE AS PRINCIPAIS VÍTIMAS
Outro dado do levanta mento regional chama a atenção para a
participação dos motociclistas nas ocorrências fatais. Das 63 mortes
contabilizadas nos municípios até setembro, 34 envolveram pessoas que estavam
em motocicletas, o equivalente a aproximadamente 54% do total. Os pedestres
aparecem em seguida, com 14 vítimas fatais.
Somados, os dois grupos representam mais de três quartos das
mortes registradas na região. O uso correto dos equipamentos de segurança, o
respeito aos limites de velocidade, a atenção aos cruzamentos e a convivência
entre veículos, motociclistas e pedestres continuam sendo fatores essenciais
para reduzir a gravidade dos acidentes, segundo especialistas.
Deixe um comentário